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预售价13.99
发布日期:2024-03-19 16:30    点击次数:86

【环球网汽车综合报道】近日,“长安猎手 试猎行动”在全国开展,精彩纷呈的四大猎区,吸引了众多用户的关注和参与。长安猎手也通过此次全时全域全民众测计划,让全民体验到长安猎手的产品实力的同时,也感知了长安猎手的文化魅力。试猎行动的火爆进行,也持续提升着用户对长安猎手的期待指数。

为了满足大家的期待,12月22日,长安猎手正式开启预售,预售价格13.99万元起,共推出三版共八款车型,其中:

工作生活的可靠伙伴长安猎手勇士版,豪华型单电机车型,预售价格13.99万元,豪华型双电机四驱车型,预售价格15.29万元;

自由探索的出行神器长安猎手骑士版,领航型单电机车型,预售价格16.69万元,领航型双电机四驱车型,预售价格17.69万元,旗舰型双电机四驱车型,预售价格19.69万元;

场景作业的坚实保障长安猎手铠甲版,全能型单电机车型,预售价格17.99万元,全能型双电机四驱车型,预售价格19.69万元,全域型双电机四驱车型,预售价格21.69万元。

预售发布会上,长安汽车执行副总裁彭陶表示:长安猎手是长安汽车践行全球化“海纳百川”计划,以能源价值创新为驱动,着力打造的全球首款超级增程皮卡。这款产品是以用户需求为根本、以品质保障为基础、以用户满意为追求,面向全球,打造的新能源皮卡最优解,让全球用户享受到技术平权带来的全新体验。自广州车展亮相以来,长安猎手受到了皮卡乃至整个汽车行业的高度关注,“皮卡第一影响力指数”迅速提升至行业第二。

长安皮卡品牌事业部CEO陈维杰则表示,长安皮卡始终将满足用户用途、满足用户需求为唯一标准,并以此制定了长安猎手的每一个配置参数、每一项性能指标。而且,在探研“猎手标准”的道路上不断地验证和优化,从而使其在地表50度极热和零下40度极寒、海拔5200米的极高等极限环境,以及超重载近1吨、最大爬坡度≥40%等极限条件下的严苛测试中,表现稳定。同时,通过“长安猎手 试猎行动”,让更多用户真实体验到了长安猎手的可靠品质。

中国汽研检测工程事业部副总经理宫宝利也参加了“长安猎手 试猎行动”,并来到发布会现场。他提出将与长安皮卡继续深度合作,开启长安猎手企业标准“领跑者”项目的认证,一起推进新能源皮卡标准的制定,一起推动新能源皮卡产业的发展,一起将中国皮卡带向全球。

性能绝对OK,长安猎手不是唯一解,但是最优解

作为全球首款超级增程皮卡,长安猎手以“超级大、超级快、超级静、超级安全、超级野”五大技术特点,基于用户的使用场景构建了核心价值铁三角:“既猛又省还来电”,直击高性能与低油耗对立的核心痛点。长安猎手,在满足皮卡用户极致动力需求的同时,实现用户购车、用车成本最低,并覆盖全使用场景,满足全方位需求,为用户提供皮卡用车最优解。

既猛:双电机峰值扭矩470N·m,带来更猛的动力体验

长安猎手采用峰值100kW的发电机+长安蓝鲸2.0TGDI发动机组成的超级增程器,并通过双电机驱动,电机峰值功率200kW,实现电机峰值扭矩470N·m,轮端扭矩5000N·m,起步响应仅为0.4秒、零百加速达到7.9s,领先传统燃油皮卡于起跑线上。在西部综合试验场上,长安猎手面对重载近1吨,最大爬坡度≥40%的挑战,仍有百公里加速14秒、最高车速150km/h、持续最高车速145km/h、空调开启状态下持续最高车速135km/h的强劲表现。低扭有劲、长爬坡持续有力,带给皮卡用户前所未有的加速快感。真正的猎手,既要有 “软实力”,更要有“强体魄”。

2.0T蓝鲸增程器净功率140kW,完全是一个超大型“充电宝”,能量输出源源不断,支持低至8%的极限补能,补能时间小于20分钟,满足持续爬坡,满足全场景补能。即便是5200米的高原地区,长安猎手通过行业首创的“一键注力”,确保能够在装载近1吨、海拔差2000多米的长距离爬坡测试中,实现高效补能。不仅如此,长安猎手还做到了高原快充30分钟电池20%到80%的极速补能。真正的猎手,既要有“大体格”,更要有“强心脏”。

又省:31度电池容量加上超级增程技术,带来更省的使用成本

长安猎手领先的70L燃油箱设计和装备31.18kW·h电池,在炎热高湿的海南,满油满电综合续航高达1031公里;在越野适应性测试中,过水深度达到800mm。真正的猎手,既要有“大肌肉”,更要有“高耐受”。

更重要的是,长安猎手综合油耗仅1.3L/100km,为用户充分节省出行开支。特别是纯电续航可以满足90%以上纯电通勤出行需求,而且每公里仅7分钱,相较柴油皮卡来说,年均节省超1.5万元,为用户省下真金白银。

为了打消新能源皮卡的电池安全焦虑,长安猎手采取同级领先的五大高安全电池防护,以及独有的“笼式”电池防撞结构,将电池 “藏”在车身之中,能够有效防止碰撞挤压和电池磕碰,让电池在任何情况下都可以安全无忧。长安猎手的电池,同样在高温、高寒、高原的极端复杂环境下,对可靠性进行了全方位的严苛验证。在车身安全、动力安全、信息安全,以及制动安全方面,长安猎手也给予了充分保障。此外,由于超级增程的结构简单,故障率相对更低,给用户带来实打实的省心、出色的用车体验。

长安猎手不仅更省油、更环保、更安全,同时也解决了“排气管堵塞、油耗增加、爬坡动力下降”的出行问题,也不会出现像柴油皮卡在冬天发生点火困难的情况,随时随地一键起步。哪怕是漠河最低零下40度的环境下,长安猎手也能冷启动不预热一次成功、动力性能持久不衰减、空调快速制热,20分钟脚部达到25℃舒适水平,保暖不打折。真正的猎手,既要有“高颜值”,更要有“厚脂肪”。

还来电:最大227度储备电量和3.3kW超级放电,户外使用更“来电”

得益于长安自研的超级增程动力系统,再配合行业首创的智能电四驱架构,长安猎手不仅带来了全时全域的纯电驾感,更可以实现两驱四驱自如切换。在此前的测试中,面对各种恶劣的极限环境,长安猎手都能顺利通过,让出行不局限于城市,不怯懦于郊野,从而解锁更多场景。

纯电的质感,还来自于长安猎手的同级更优的静音效果。电机啸叫噪声控制技术、全工况低扭振结构设计、发动机振动主动抑制技术,以及全域功率、扭矩动态控制技术的共同作用下,让车内实现了全域降噪的目标,百公里时速仅63分贝,增程器介入前后的NVH指数差值≤2分贝,静谧舒适,媲美纯电车型,全面超越传统燃油皮卡。

伴随着更加多元的出行场景,更多户外用电需求,长安猎手还搭载了全场景户外放电功能,它配置了3.3kW大功率放电面板,拥有双220V插头和最大227度的储备电量,可供2000W的电器使用超过100小时。而当外放电的电量用完后,长安猎手直接加油就能继续补能,方便快捷,相当于一个移动的生活补能电站,既能满足工程作业、货物运输,又能满足通勤代步、休闲出行、户外露营、个性越野等场景需求,提供真正意义上的2+X出行方案,扩展户外出行、品质出行的生活边界。

颜值绝对OK,长安猎手颠覆传统皮卡形象

高级的猎手,往往以高阶的姿态出现。长安猎手以更加年轻、运动的气息颠覆传统皮卡形象,打破了传统皮卡此前的固有设计,成为皮卡领域的“显眼包”。

长安猎手提供长箱版和标准版,其中长箱版的轴距为3430mm,标准版的轴距为3180mm,并都采用全新猎动设计语言,灵感来源于自然界中猎食者发起攻击时的姿态,让车身形态在动静间尽显猎动之美,充满动势和力量感。

前脸造型是人们第一眼就看见的内容,长安猎手动势前脸采用了鲨鱼鼻型面的设计,营造出瞬间爆发的力量感和前冲感;猎影格栅由无界数字化点阵集合而成,融合科技与野性美感;狭长犀利的锐眼大灯,透露着一股凌厉而威严的气势,独特的LED标识进一步提升前脸辨识度。

此外,诸如跃动前保杠、一体式飞翼防滚架、分段式开启的动感尾门等同级独有的创新设计,让长安猎手在外观上兼顾了审美与实用。而在配色设计上,为了凸显出自身的野性与力量,长安猎手更采取了全新机甲灰车色,呈现出猎手冷峻沉着的心境和稳定坚毅的品质,实现了对传统皮卡的颜值颠覆。

立足多元生活,长安猎手的内饰也赋予用户价值升舱体验。环抱式座舱,采用拼色设计,奢华感跃然呈现,同级独有的怀档、无线充电,更是带来豪车级的便捷体验。舒适人体工学设计,全面贴合人体曲线的头等舱座椅,搭配电动六向调节、座椅加热功能,可让驾驭者彻底无惧涉水、攀山、冲沙等行车疲惫。一体式12.3英寸智慧双联屏,采用8.1°弧度设计,更贴合人类视网膜弧度,带给驾驶者人性化的感官体验。车机系统深度定制皮卡专属功能,并拥有同级领先的8核MT8666芯片,每秒2万亿次神经算力,运行速度快、使用不卡顿,拥有良好的交互体验。

作为践行“坚持场景价值创新、坚持能源价值创新、坚持皮卡文化价值打造”价值宣言的开篇之作,全球首款超级增程皮卡长安猎手,聚焦新能源赛道,以全球化视野开辟了皮卡的全新领域,打消了纯电皮卡续航里程、补能不便的担忧。“长安猎手 试猎行动”也是兑现长安皮卡价值宣言的重磅活动,让皮卡的文化价值,更加深入人心。随着预售价格的公布,则进一步提升了长安猎手的吸引力。13.99万元起,绝对OK的预售价,足以让更多消费者享受到增程皮卡的全新出行体验。



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